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昨日,中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2015年4月库存预警指数为60.5%,同比上升14.2%,环比下降7%,依然处于警戒线水平以上。中国汽车流通协会副秘书长朗学红表示,4月汽车市场总体需求上升,库存量略有减少,但经销商的经营压力依然较大,主要因为地方车展集中在5月…

昨日,中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2015年4月库存预警指数为60.5%,同比上升14.2%,环比下降7%,依然处于警戒线水平以上。中国汽车流通协会副秘书长朗学红表示,4月汽车市场总体需求上升,库存量略有减少,但经销商的经营压力依然较大,主要因为地方车展集中在5月,车展期间大量促销活动,降价幅度加大,经销商经营状况并不乐观。

业内分析认为,伴随着库存高企,5月车市降价潮将进一步扩大。此前,一季度成绩突出、多年保持价格坚冰的上海大众率先放下身段,以官方名义对多个车型降价促销,Polo、途安等系列车型降幅最高达万元。随后长安福特、北京现代、一汽-大众等主流乘用车企也加入到官方降价的行列。今年厂家重新启动官方降价的促销手段,说明市场压力不小。

今日汽车新闻专业人士发现,目前处于畅销榜前十的乘用车,几乎无一例外都在大幅促销中。目前,位居畅销榜的一汽-大众旗下车型捷达、速腾、高尔夫、新宝来的降价幅度都在2万-4万元之间,降幅多达30%以上;北京现代瑞纳、朗动的降幅也在30%左右。

据中国汽车流通协会调查显示,经销商中认为5月经营状况“好”的比例由20%增至33.3%,认为“不好”的经销商比例由27.4%降至16.1%,但车展等市场活动造成经营成本增加、成交价格下降,肯定会透支6月的消费需求。

朗学红透露,由于部分厂家要完成半年度销量目标,5月对4S店的提车量开始强制要求,导致库存压力依然存在。据此,建议经销商仍要理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大导致经营风险。


(汽车责编:郭娜 )
标签:今日汽车新闻 车市降价 2015年05月06日 11:06   [查看原文]  
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